商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

網(wǎng)架工程的桿件截面應(yīng)根據(jù)強度和穩(wěn)定性計算確定。為減小壓桿的計算長度增加其穩(wěn)定性，可采用增設(shè)再分桿及支撐桿等措施。用鋼材制作的板型網(wǎng)架及雙層殼型網(wǎng)架的節(jié)點，主要有十字板節(jié)點、焊接空心球節(jié)點及螺栓球節(jié)點三種形式。

機場網(wǎng)架焊接點網(wǎng)架工程項目是目前比較實用的一種工程，在進(jìn)行網(wǎng)架建設(shè)過程中不需要進(jìn)行打孔鉆眼，做到省工省時，不需要使用材料進(jìn)行截面的受損，可使使用材料更加的充分利用，因此是目前逐漸傳統(tǒng)的網(wǎng)架項目的重要項目類型之一。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

螺栓球螺紋尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行，檢查數(shù)量：每種規(guī)格按數(shù)量抽查5%，且不應(yīng)少于3個。檢驗方法：用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)。

螺栓球直徑、圓度、相鄰兩螺栓孔中心線夾角等尺寸及允許偏差要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，檢驗方法：用卡尺和分度頭儀檢查。

在網(wǎng)架合龍?zhí)?，都?yīng)設(shè)有足夠剛度的支架，在支架上裝有螺旋的千斤頂，用以調(diào)整網(wǎng)架的撓度，經(jīng)過調(diào)整后的撓度值應(yīng)當(dāng)小于設(shè)計時的撓度值。

機場網(wǎng)架焊接點鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架中的重要組成部分，意味著螺栓球的質(zhì)量會對螺栓球網(wǎng)架的質(zhì)量造成一定的影響。所以只有對螺栓球的質(zhì)量有一定的標(biāo)準(zhǔn)和要求才能夠保證后續(xù)施工的整體的工程質(zhì)量。

為避免在滑移過程中，因桿件內(nèi)力改變而影響撓度值，應(yīng)控制網(wǎng)架在滑移過程中的同步數(shù)值。須在網(wǎng)架兩端滑軌上標(biāo)出尺寸，利用自整角機裝置代替標(biāo)尺。